Tanto lavoro sull’aerodinamica della nuova arrivata da Maranello

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Andiamo a vedere le principali differenze. Dalla lotta durata un F1analisi tecnica: quali novità ci sono nelle nuove monoposto del Circus? Formula 1, GP Eifel: l'analisi tecnica della gara del Nurburgring. Con il regolamento la Red Bull app per guadagnare soldi veloce italy stata costretta ad un cambio di filosofia nella progettazione della RB16B.

Analisi Tecnica: scopriamo la nuova Ferrari SF1000

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F1 | GP Stiria, analisi tecnica: Red Bull a basso carico

Quest, Le alte temperature fanno soffrire anche le vetture da Formula 1. F1 Analisi tecnica Alfa Romeo — C41, tra continuità e piccole innovazioni. Finalmente il giorno della presentazione della tanto attesa Ferrari F1 SF21 è giunto.

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La F1 torna in Germania, più precisamente al Nürburgring, dopo sette anni di assenza. Il potere dei sogni Tramite dei render online la Mercedes ha rivelato la tanto attesa W12, monoposto chiamata a ripetere il dominio mostrato negli ultimi 6 anni, e che sin da subito ha impressionato per quanto sia stretta al posteriore.

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Analisi Tecnica - Giorgio Piola e i segreti della Mercedes W07 Hybrid di Nico Rosberg

Toggle navigation. Motorsport Magazine FormulaPassion. Latest Articles. Formula 1 Retribuzione stage extracurriculare e la parabola dei dimenticati Veronica Vesco - 28 Giugno Contact us: info funoanalisitecnica. Nel la Ferrari tornerà a vincere 6 Aprile Istinto e passione 4 Aprile Leclerc on board analysis — Bahrain good but not great 5 Aprile Aspettiamoci qualche differenza nelle configurazioni tecniche tra la analisi tecnica f1 di questa settimana e quella tra sette giorni: la scala di mescole portata da Pirelli sarà differente e per il GP di Stiria la combinazione è C2-C3-C4.

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Dal punto di vista del tracciato nelle curve sei e sette scompaiono i salsicciotti visti lo scorso anno, visto il posizionamento più vicino alla sede stradale della ghiaia. Le scuderie terranno conto di queste informazioni nella definizione del setup. In questo caso, la discriminante sulla scelta aerodinamica va cercata nel comportamento delle gomme. Tra le soluzioni più interessanti viste in pista, possiamo notare il nuovo disegno sul diffusore della Red Bull. Detalles del nuevo difusor con todo el borde con dientes de sierra en el Red Bull Ring.

Detail of the new full serrated edge diffuser on the Red Bull. StyrianGP pic. Ferrari punta ancora, forse soltanto per fare fede al contratto stipulato, principalmente sul tedesco Vettel.

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